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(中央社記者吳欣紜台北30日電)高雄市產業總工會今天表示,勞動部砍掉勞工7天的國定假日,卻沒有同時修改保全員的工時準則,惡化保全過勞情形。勞動部則表示,新制上路會再繼續檢討。
高雄市產業總工會今天到勞動部陳情抗議,提出回歸正常工時保障,檢討保全員工時準則、防治保全過勞等訴求。高雄市產業總工會指出,勞動部推動一例一休,但並沒有同時修改保全員的工時準則,造成保全員每月工時仍然是288小時,但每年卻少了7天國定假日。
況且,在勞基法修法期間,一再要求勞動部針對保全員的問題提出配套,但勞基法新制上路,保全員的問題勞動部還是沒有正面回應,一例一休等政策推行的結果,不僅沒有改善保全員的勞動條件,反而更惡化保全過勞情形。
對此,勞動部勞動條件及就業平等司工時科科長李怡萱回應,保全業工時準則在民國104年5月調降為每月正常工時上限240小時,延長工時上限48小時,勞基法新制上路之後,會再針對保全業繼續進行檢討。1051230
民航局前局長張國政今天(29日)上午表達接手復興航空的意願,並期盼民航局暫時停止並延後討論收回復興航空的航權及航線。對此,民航局回應表示,此案的對口單位是復興航空,是否收回,仍將視復興航空是否能在今晚12時前,提出書面的具體復航計畫,否則將按既定期程,於明天提報交通部收回航權。
復興航空22日無預警宣布解散後,民航局限期復興航空於29日提出書面陳述意見,否則將全數收回原屬復興航空的44條國內外航線及航權。
不過,面對民航局前局長張國政29日臨時召開記者會,宣告有意接手復興航空,希望民航局暫停並延後收回復興航空的航權及航線。民航局空運組組長韓振華表示,民航局在此案的對口單位是復興航空,是否收回,仍將視復興航空是否能在29日晚間12時前,提出正式書面的具體復航計畫,否則將按既定期程,於明天提報交通部收回航權。韓振華說:『(原音)基本上我們的行政處分是對復興航空啦,所以任何有意願的投資人,他應該要去跟復興航空的大股東談,那能不能談成一個比較具體的結果,如果有很具體的結果,那由復興航空這邊來跟民航局提出申請。就是其他是屬於第三人啦,我們的處分不會針對第三人,而是針對復興航空。』
韓振華指出,即使張國政有意投資,也要看復興航空的大股東有沒有意願,同時民航局也要檢覈復興航空最後提出的內容,不能只是跟民航局說,有人想投資復興航空。韓振華說:『(原音)他必須要明確告訴我們他的計畫,比方說他告訴我們甚麼時候要恢復他的航班的運作,那包括他現在的那些消費者的部分,員工的部分,他都要有一個很具體的說明,就一個完整的計畫,他不是告訴我說,有一個潛在人要投資,如果是這樣子,我想社會大眾應該沒辦法接受吧!』
而復興航空則是在張國政結束拜會復興航空董事長林明昇後表示,在張國政團隊提出正式具體方案前,復興航空無法表達任何意見,同時將依民航局指示,辦理航權收回事宜。
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