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商品訊息特點

特惠







商品料號:31693-02
商品顏色:紅
商品內含:上衣1件
商品彈性:有
商品特色:針織
商品產地:中國
商品規格:F
商品材質:65%棉35%聚酯纖維


適穿商品尺寸:單位(吋)
商品尺寸→胸圍→肩寬→袖長→衣長→腰圍→下襬圍→上臂圍→袖口圍→內裡
F→34→16→23→22→36→36→10→6→無





●縮率和:+/-4%
●色牢度:4級(含)以上
●以上測量尺寸誤差約正負1吋喔!
●可水洗晾乾,不能使用冷洗精、柔軟精及漂白水,不能乾洗
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●辦理商品退貨時,商品如有贈品或配件,麻煩請一併寄回否則視同缺件無法受理唷
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【呂雪彗╱台北報導】

明年國建目標近日內將向小英總統報告,包括4年中期計畫,明年經濟成長率國建目標高於2.0%以上,預計年後定案。而行政院將推動全台軌道運輸網4年、8年交通建設,甚至30年願景規畫,扮演蔡政府擴大內需的火車頭,目前政府有1兆元舉債空間將作為擴大內需籌碼。

林揆27日將聽取30年軌道運輸路網願景報告,受矚的是,在全國軌道運輸網的盤點中,政務委員張景森與交長賀陳旦不同調;張倡議北宜直鐵應認真納入評估,尤其為東部打造快捷路網有其必要性,但賀陳旦一上任時宣布廢除北宜直鐵,有待林揆裁決。

另高鐵將往南延伸至屏東、台東,明年啟動可行性評估及綜合規畫;至於往北延伸至基隆利用台鐵捷運化達成高鐵北延目的。

台灣過去交通運輸網路都是片段、區域,並沒有全國性路網的概念,日前林揆指示政委張景林、吳宏謀,召集跨部會研議以全國運輸網路概念打造「全台軌道網」,讓國人可以安全、可靠、舒適使用交通便捷服務,因此規畫提出「未來30年軌道運輸發展願景」。

知情高層表示,全台軌道運輸網是重要綠色交通建設,北中南以高鐵為骨幹,串連都會區,要把高鐵、台鐵與捷運及輕軌都全面聯結界接綿密且快速的交通路網;台鐵要打通瓶頸,包括台北至花東雙軌化,有些路段則要電氣化,而普悠瑪號能否再往南或往東運行,彌補高鐵的不足,都列入研究。

另觀光支線,例如到墾丁、阿里山及集集等支線,規畫更佳路網。此外,就是各地鐵道的高架化及地下化工程,讓台鐵車站周遭土地更佳利用。至於都會區台鐵區間車要走向捷運化,未來北中南東都要有城際網絡,讓高鐵、台鐵捷運「三鐵」相輔相成。

知情高層表示,明年國建目標經濟成長率要高於2%以上,且提出4年中期國建規畫,其中除國營事業綠能投資是點火擴大內需外,公共建設更是拚經濟主軸,全台軌道運輸網將作為重要公建配置,成為帶動經濟動能的火車頭。

(中央社記者陳葦庭台北29日電)前民航局長張國政今天宣布,和背後支持的團隊討論後決定,有意願接手復興航空運輸股份有限公司;至於是什麼團隊有意願接手,他說,擔心曝光後就破局,現階段還不方便透露。

張國政表示,希望交通部民用航空局延緩收回航線,接下來也會接洽興航董事長林明昇。

興航無預警停飛與宣布解散引發外界震撼,航權也面臨被民航局收回在即,張國政上午10時於台北市仁愛路空軍官兵活動中心舉行記者會表示,興航解散導致社會動盪,考量民眾及員工權益,已和背後支持團隊商討,決定出面找便宜表達接手興航意願,但目前還未接觸興航。

「買攤子不能做生意,那買攤子要做什麼?」張國政說,如果民航局收回航線,就不接手興航。今天是興航航線、航權收回最後期限,呼籲民航局暫緩收回。

張國政僅現身記者會5分鐘,面對記者提問大多不願透露,僅表示稍晚就會致電林明昇討論接手後續。1051129

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